I värsta fall kan glykolen klumpa sig och sätta igen kylaren och kylkanaler. Oftast blåfärgad. Peak Global Life Time Antifreeze & Coolant är formulerad för att användas i alla amerikanska, asiatiska och europeiska bilar och lätta lastbilar oavsett märke, modell, tillverkningsår eller original kylarvätskefärg. skall vara nitritfri och ofarlig för miljön. Vi ställde frågan till Starta Produkter, om deras glykol av typen LongLife var förenlig med mässing, tenn och bly, i gamla kylare. Inblandning av 50% vatten skyddar motorns kylsystem vintertid och därvid sänker kylvätskans fryspunkt samt ger korrosionsskydd året runt Skyddar upp till 5 år. Grön och blå är dock "samma". Edit: I Haynesboken så står det "Etylenglykolbaserad kylarvätska" skall användas. Vad som däremot ger klumpar är om man blandar glykol där tillsatserna som ska hindra korrosion, pannsten mm är av olika slag. Men detta är alltså inte konstigare än att blanda röd och grön … Det bör man inte göra då det är olika sorter. För övrigt så finns glykol i flera färger, ford har en lila glykol bla. Elylene finns som gul, blå och grön vad jag vet, skit i färgen. Skulle ni inte bry er och köra i lite Röd glykol? Har funkat hittils utan problem på CX i ca 50000 mil. Blandas dem kan det bildas klegg. folk säger att det inte är bra att blanda färgerna,men vad händer om man gör det? Har något sämre värmeledningsförmåga och rostskyddsförmåga än etylenglykol. Det har inte nogot med fallet at göra. Kom ihåg att byta kylvätskan vartannat år eller enligt biltillverkarens rekommendationer. Roligare att ge ett positivt besked men men. Kylarglykol Longlife Etylen. Det enda du kan göra er at finne MSDS (datablad) och se vilken tilsat der finns i produkten. Giftfri Röd: VAG-glykol. Det såg inte ut som röd glykol var i när jag pyttsade i kärlet i alla fall. Vi Bilägare svarar på vardagar på läsarfrågor om bilar och trafik. Slå i en påse ingefära (luktar godare än kanel) och öppna kylarlocket lite. Grön: Propylenglykol. Blanda alltid efter doseringstabellen för önskad effekt. ... Blå går att blanda med grön och röd, men grön och röd funkar INTE att blanda alls,sörja i systemet. Dessutom finns bland annat: Kylarglykol Etylen. Men der skrivs igen och igen se upp inte blanda olika farg eller glykol och propylenglykol. Mvh Tommy. När du fyller på glykol ska du aldrig slå på koncentrerad glykol utan alltid en blandning med glykol och vatten. Fyll på glykol på stationen så har du nära till en återvinningsplats. Vad är det får skillnad mellan blå,grön,röd glycol? 6945 är blå glykol men vet inte vilken sort faktiskt,var grön i den innan och en stor del av det är nog kvar där inne Senast redigerad av Andreas Mattsson 21:11:40, 07-02-2013, redigerad totalt 1 gång. Mycket ofta dyker det upp likartade frågor kring just glykol, speciellt när vintern närmar sig. Båda typer av glykol är blandningsbara med varandra, men det är inte säkert att de olika tillverkarnas tillsatsmedel är det. För att undvika sammablandning brukar tillverkarna färgsätta dem. Ja va och skulle köpa en liter glykol och fylla på lite men dom hade ingen longlife i affären, däremot påstod gubben där att dom nya glykolerna inte är lika känsliga som dom va för några år sen och att dom blandar sig fint nu. släpp det där med färgerna, finns inget standard där och ingen koppling till propylen. Röd används mycke av VW, Audi och Ford. FRÅGA: Jag skulle efterfylla glykol på min Hyundai i30 och upptäckte då att det finns röd, grön och blå glykol. Röd och blå får inte blandas. Metanol smakar eller luktar inte annorlunda än vanlig alkohol (etanol) och kan därför förväxlas med eller säljas som sådan. Två saker är extra viktiga att tänka på när du fyller på glykol. Inget om nån färg eller sort. Skall man blanda röd och grön glykol? Därför blir kylvätskan ofta rostbrun om man blandar röd och grön glykol. rent generellt kan man säga att blå glykol idag är en standard "universal" med en livslängd på 3 år typ. Blanda aldrig röd och blå tycks svaret bli med just dessa söktermer, kolla träffresultaten själv ifall du tvivlar? Blå glykol är den "vanliga" glykolen. Töm ut och blanda nytt. Går inte att blanda med annan glykol. Det rekommenderar jag inte. Den röda är en longlife som klarar 6-8 år. K-Glykol Kylarvätska är anpassad för året-runt-bruk i vattenkylda förbränningsmotorer. Men redan i små doser kan metanol orsaka blindhet och leda till döden. Töm och skölj ur systemet om du inte vet vilken typ av … I handboken står det bara "Volvo orginal kylarvätska". Miljö. Expansionskärlets läge hittar du i bilens instruktionsbok. För Longlife-glykol räcker byte efter fem år eller cirka 15 000 mil. Observera att rent glykol fryser vid -17° och vatten vid 0° så det lönar sig inte att ha i mer... Tror inte att det stämmer, ren glykol lär ju inte frysa så snabbt. Det finns en orange longlife glykol mm. Vad det gäller det elektriska så kanske andra vet bättre. Grön: Propylenglykol Röd: VAG-glykol ... Röd glykol, "VAG-glykol"behöver ... att den röda har sjukt mycket längre hållbarhet och så fort de blandas … ... för man kan inte blanda röd glykol med vanlig: ... Sen det där med röd och grön glykol har med att göra om materialet är av aluminion eller gjutjärn. Kan i nödfall blandas med propylenglykol. Använda glykol av typen Longlife med OAT-syror i veterantraktorer? Min 9-5 -02 är fullservad på saabverkstad så ja antar att det är röd saab glykol i den. Syftet med den här artikeln är att öka förståelsen om vilka typer av glykol som finns på marknaden och vad de skiljer sig åt. • Mobil Antifreeze Advanced är en röd frostskyddsvätska med Glysantin Alu G30. Köp Glykol Blå/grön 774C, ... Blandas med vatten och ger följande skydd mot kyla. Ska ( enligt vag), som sagt, ge ett bättre korrisionsskydd för alumotorer) Gul: Monoethylenglykol. Röd brukar det vara i nyare bilar, typ VW:s nya. CX-Uffe 2005-12-25: Kylarlocket har jag alltid öppet på gammbilar för att slippa slangbrott. nej, kylare som kylare, glykol och glykol Ett farligt råd om man ger det till någon som råkar ha en bil som bara tål den röda glykolen - det finns faktiskt flera sorter som enkelt kan skiljas åt tack vare färgen. Speciellt lämpad för lättviktsmotorer av aluminium. Tryck i kylsystemet eller ej? K-Glykol Kylarvätska innehåller inga borater, nitrater, aminer eller fosfater (NAP-fri) och uppfyller kraven enligt British Standard BS6580:2010. Det står på flaskan vad den innehåller. Men ska du inte ha röd glykol i din bil?? Blå och grön går att blanda ja, röd nej. Vid 60/40 så går den jag har ner till -50. ... Nej du ska inte blanda Röd glykol med någon annan.Röd glykol är nån typ av long life glykol. Välkommen till Jula! Använd helst också destillerat vatten och glykol avsedd för aluminiummotorer. Fyll på glykol i expansionskärlet när nivån ligger nära min-strecket. Ger din bil ett frys- och korrosionsskydd. 2. Glykol Vi gillar välutrustade garage, gnistrande rena bilar, smarta biltillbehör och praktiska hjälpmedel för transport och lastsäkring. Det blir inga klumpar av att blanda etylen- och propylenglykol, det enda som händer är att man får en blandning som det inte går att mäta fryspunkten på med vanliga glykolprovare. Roligare att ge ett positivt besked men men. Då måste du se om dom harmoner med varandra. Har oftast röd färg. ( propylen glykol med korrisionshämmare.